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中国制造火了!从19万降到,15万级却有E级实力,供不应求

电动汽车降价浪潮越来越凶猛,很多网友也发明了一个新的词汇,叫做背刺老车主。现在国内电动汽车的价格趋势就是新车上市,不降个

电动汽车降价浪潮越来越凶猛,很多网友也发明了一个新的词汇,叫做背刺老车主。

现在国内电动汽车的价格趋势就是新车上市,不降个3万~5万元,根本不好意思和别人打招呼。一线品牌如此,二线品牌同样如此。今年7月份又有一款新车型上市了,同样背刺了老车主,这款车型就是中大型电动汽车哪吒S。

作为一辆中大型三厢轿车,哪吒S的厂家指导价为15.98-26.98万元。和今年五月份刚刚提车的小伙伴相比,降价了3万元,就还没有针对提车客户的补偿措施,但CEO张勇表示后期会有。

动力方面,哪吒S不仅拥有增程式动力系统,同样拥有纯电版本。如果从配置区分,除了拥有普通版本,还拥有激光雷达版本,不仅搭载两驱,还拥有电动四驱,配置动力乃至底盘都有着丰富的选择余地。

当初这款哪吒S上市,厂家对它的定义就是好开,纯电,后驱,好看。说到好看,自然是外观颜值了。哪吒S的整体设计偏宽体偏低趴,分体式LED大灯辨识度很不错,也有着特别出色的科幻感。

事实上,最吸引小伙伴的是哪吒S的侧面,较长的车身姿态能够给我们一种越级,花小钱办大事的感觉。此外,还拥有溜背车顶设计,19英寸轮毂,隐藏式电动门把手。尾部则是采用的千篇一律的尾灯设计,尾灯结构细长而犀利。

如果说新车的外观足以吸引你,那么内饰的设计更会让你爽快买单。

从配置来看,哪吒S采用的一横一竖的对称式结构。我们能够明显发现,新车搭载了三块高清大屏,主驾驶位的全液晶仪表屏,中控部分17.6英寸悬浮屏,还拥有副驾驶12.3英寸娱乐屏幕。值得一提的是,入门版在副驾驶位置上并没有搭载娱乐大屏幕,这一点让人遗憾。

副驾驶位的娱乐屏幕上手几乎没有难度,主界面就是娱乐APP,听歌,追剧,唱卡拉ok完全是没有问题的,画面清爽且入口极浅。纵观整个新车的内部,几乎没有物理按键,那么如何进行电影的快进或音量调节呢?除了语音识别控制系统以外,还支持手势控制,这一点相当不错,整个车机系统流畅度很高,娱乐配置丰富,搭载的8155芯片,算力较足。

智能配置部分的设计,入门级采用的定速巡航,除此之外哪吒S全系搭载的L2级别的NETA Pilot,内置的双地平线征程3芯片,算力足以支持下一代的进化。大部分配置搭载了12颗超声波雷达,五颗毫米波雷达,还拥有五个摄像头。如果你购买到激光雷达版本,那么将拥有前后两颗激光雷达,能够进行超远距离的探测,智能化水准更高。

舒适度方面,哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距是2980mm。除了全景天窗,全车隔音玻璃,真皮方向盘,仿皮座椅外,还拥有前排座椅加热,通风,按摩功能,第二排座椅支持电动调节。

动力部分,中低配置车型采用的是增程式动力系统,纯电续航里程在WLTC工况下为130km以及190km。当电量低于8%,那么增程器会启动,增程器匹配的是1.5L发动机,综合续航超过了1000km。此外,哪吒S还拥有纯电版本,纯电版本又分为单电机与双电机两种动力引擎,最大功率分别为170kW以及340kW,总扭矩分别为310N·m以及620N·m,理论纯电续航里程为715km以及650km。双电机的性能版不仅匹配电动四驱,更是可以实现3.9S破百。

写在最后:

哪吒S不仅在颜值,配置,动力系统充满了诚意,智能化水准,丰富的网联系统也是非常主流的设计,结合不足16万的起售价,确实显得很香。

TAG:哪吒,系统,座椅,里程





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