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买不到雅马哈的XMAX300,可以看下这台凯威MBP FeelinkX300

随着国产的踏板车开始朝着中大排量进发,曾经的千年125也不复存在,更多的还是未来型的中型踏板车出现,而在踏板车的发展上,

随着国产的踏板车开始朝着中大排量进发,曾经的千年125也不复存在,更多的还是未来型的中型踏板车出现,而在踏板车的发展上,力帆、宗申、隆鑫无极、升仕、大阳、光阳等诸多品牌的崛起,更多的新车型也将出现,而对于进口品牌的雅马哈系列踏板车也是很多人想拥有。

如雅马哈的NMAX155与XMAX300,这两款踏板车的热度在国内来说都是非常高的,除了拥有成熟的外观设计外,在配置上也是同级别的主流配套,但无奈的是进口的踏板车在国内都卖比较火,主要还是因为等货周期过长,大家都打消了购买的欲望,而国产平替款的出现也会打破这种尴尬的局面。

来自于国产的全新品牌MBP上市了一款外观酷似雅马哈XMAX300的踏板车,由于此款车为纯国产的车型,所以价格方面要比原版的雅马哈XMAX300便宜一倍以上,而它的整车配置也是比较高的,除了拥有Feelink x150外,还有250、300cc级别的版本可选,相应的价格也会更高一些,对此,大家比较关心的还是这台车的性能如果,配置如何?

在配置上,由于此款车采用的更为倾向于雅马哈的XMAX系列的踏板车外观设计,但也能看到细节方面的差别,在配色上也采用深空灰的配色,在整体的造型上也是酷似于雅马哈的XMAX300。

所以综合这些外观设计的元素,足以证明这台雅马哈XMAX300的受欢迎程度,包括它的入门级NMAX155的外观上,也是吸引了大批的国产车模仿其外观,由于是全新的车型,这台车的后期品控如何也是值得期待。

MBP Feelink X300采用的是一台单缸带水冷的发动机,最大的马力有25.8匹,最大功率有19千瓦,最大的扭矩为24N.m,标配有前后ABS,11.5L的油箱容积设计、KYB减震设计、胎压监测、TCS牵引力系统加持、双油门拉线。TFT全彩仪表设计、支持无钥匙启动功能、全车LED灯光设计等。

以这款车的配置,确实要比原版雅马哈XMAX300还要高,当然纯国产的踏板车嘛,配套更加丰富,而在价格上确实也是有很大的优势,如果追求大踏板车的舒适性,那么这台车的300cc系列无疑是最好的选择,从它的车身也能勾画出更加立体的轮廓,科技感十足的大前脸设计,与XMAX300相当的“X”型灯光布局,更彰显其高端感。

加之这款车的动力平台也是经过了长期的实际检验,可靠性上也是得到了很多车友的认可,无论是日常骑行或者是运动骑行上,发动机的表现依旧平顺无比,不同的版本所具备的动力输出也是不一样,而与XMAX300相接近的300cc版本可能也是平替雅马哈XMAX300这台热门车的绝佳选择,两万出头的价格确实也是很香的。

TAG:马力,外观设计,品牌,系列





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