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刚来就“迷倒一片”,关门只剩安静,入门即豪华,才卖14.58万起

众所周知,由于有着较为适用的空间设定,加之相较于传统轿车来,更好的通过性,使得紧凑型SUV一直是国内消费者最为青睐的车型

众所周知,由于有着较为适用的空间设定,加之相较于传统轿车来,更好的通过性,使得紧凑型SUV一直是国内消费者最为青睐的车型种类。而为了紧抓这一市场脉络,除了大众、本田、丰田等知名合资品牌以外,就连当初尚处于摸索起步阶段的国产品牌,基本也会将这一车型领域视为重点研发对象。但正是因为各大国内外汽车品牌的争相涌入,却也导致这个细分领域市场的竞争趋势直线上扬,更是被开垦得几近饱和。

然而,正当大家都以为国内紧凑型SUV市场,已经很难再让“新晋者”获得关注之时;近几年来真正实现了销量大逆转,并扛起了国产豪华车型崛起“大旗”的红旗品牌,在推出了旗下首款紧凑型SUV之后,却也形成了刚来就“迷倒一片”的态势!而这款红旗全新紧凑型SUV,便是HS3!那么,在几近饱和的国内紧凑型SUV市场环境下,究竟是何原因能让红旗HS3依然保有高关注度呢?下面,就让我们以红旗HS3已在本月17号正式上市为契机,来对这款红旗新作展开讨论吧。

首先要说的是,红旗品牌之所以能在近几年间成功实现销量突破,与其加深了外观设计水平不无关系。而红旗HS3作为品牌旗下首款紧凑型SUV,其外观表现自然会在水准之上了。该车的前脸有着品牌标志性的大尺寸直瀑式进气格栅,且在最新品牌家族设计语言加持下,还获得了C字型日间行车灯与熏黑饰条包裹的前包围;使其既有豪华品牌车型该有的精致感,又不乏年轻消费者看重的尖锐性与运动感。就连它的侧颜设计,也在悬浮式车顶样式、肌肉感十足的侧裙线条以及类似“风火轮”的轮毂等细节处理之下,显得个性感十足并透露着动感之色。再辅以尾部略显“诡魅”神色的贯穿式尾灯以及造型夸张的后包围,则在塑造出呼应前脸的设计整体性的同时,还充分发挥了其外观主体运动与时尚化设计的核心理念。

即便是将视线移至车内,同样是在最新家族式设计作用下,使得全新红旗HS3的内饰布局中,有着12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控屏,结合短小精悍的电子挡把,可塑造出车内相对浓郁的科技氛围。并且,大量软性材质用料的铺陈形式,还让其车内颇具高端质感。此外,在配置层面,红旗HS3也算是颇为厚道的。毕竟,仅是全系标配的项目,就有LED/近光灯、电动尾门(带位置记忆)、12.6英寸触控式中控屏、方向盘手动4向调节、双区自动空调、后排出风口、旗偲1.0智能网联系统、手机远程控车、倒车雷达/影像、头枕可调运动型前排座椅等;俨然就是入门即豪华!

而在乘用性方面,紧凑型SUV定位的红旗HS3,车长4655mm、车宽1900mm、车高1668mm,并有着277这般足以称之为“越级”的轴距。要知道,与之最为直接的竞品车型,也就是大众途岳(现售车型长宽高分别为4458/1841/1632mm,轴距2680mm),仅是在尺寸方面,就已经要比红旗HS3足足小了一圈。并且,空间大只是红旗HS3展露实力的一方面,其作为一款豪华紧凑型SUV,还在高配车型上给出了10扬声器丹拿音响、主驾12/副驾4向座椅电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风等配置,辅以尖端NVH技术工艺与30余项声学包方案综合呈现的“关门只剩安静”般的车内静谧性,无疑让其获得了符合身份定位的舒适性和高端格调。

除此之外,由于红旗HS3采用了高强钢占比64%、热成型钢占比17%的高强度9H4M安全车身,不仅完美符合“最新2021C-NCAP五星”和“2020C-IASI G级”保护要求,还能和包含了SACC高级巡航、前后碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等功能的L2+级别智能驾驶辅助系统,共同构建出全方位的安全防护性能。

至于最为核心的“三大件”方面,红旗HS3将提供1.5T2.0T两款发动机可选。其中,1.5T发动机的最大输出功率169马力,最大扭矩258牛·米,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然输出功率并不算特别强劲,但也足够应付日常通勤所需;况且,对比同级竞品大众途岳的1.5T发动机(最大功率160马力,最大扭矩250·),无疑还是更为占优的。而红旗HS32.0T发动机,则有着252马力的最大输出功率和380牛·米的最大扭矩,匹配上8速手自一体变速箱后,还有着最快6.9S破百的能力。并且,由于红旗HS3前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬挂组合还采用了大量轻量化的铝合金材质,不仅让其获得了更好的操控性与舒适性,还能让其两款发动机的综合百公里油耗分别能控制在6.8L7.3L左右。

最后要说的是,便是价格方面了。红旗HS3将提供四款车型配置可选,指导价区间在14.58-19.58万元之间。不可否认,对比哈弗H6、长安CS75等较为知名的国产紧凑型SUV,这样的价格并不算抢眼。但也别忘了,红旗HS3可是一款国产豪华紧凑型SUV;况且,如果还是以最直接的合资竞品大众途岳(现售车型指导价区间15.86-21.66万元)来做对比的话,价格优势便已经十分明显了。

综上所述,以红旗HS3水准之上的内/外设计,加之处处体现豪华的配置、乘用性以及动力水平来看,无疑算是现阶段紧凑型SUV“新晋者”中的佼佼者了。最为关键的是,红旗HS3还能给出比合资同级竞品更低的价格;这么一来,要说红旗HS3能在日渐饱和的国内紧凑型SUV市场,依然能呈现出刚来就“迷倒一片”的态势,似乎也不足为奇了吧?

TAG:紧凑型,车型,品牌,座椅





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