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华为无人代客泊车技术的遥遥领先和比亚迪王传福的尴尬当下!

昨日,汽车行业发生了两个重大事件:华为率先发布了智界S7无人泊车的视频;比亚迪的股票暴跌逾一年来最低点!这两条新闻,一条是震惊世界,一条是震惊世界。这两者有没有关系?肯定是有的!

华为毫无征兆地发布了一项革命性的技术,彻底改变了整个汽车行业的格局!华为的第一款车智界S7,在无人驾驶的情况下,进行了一段非常流畅的无人驾驶测试。这辆车会自动停车,在行驶的过程中,会自动减速,让其他的车辆停在自己的面前,然后再通过遥控,将车停在自己的旁边。华为的波黑技术,简直就是一场梦,走在了所有人的前面。华为的智界S7,到底有多厉害?“小艺”拥有人类的思维能力,这是华为的专利,其他竞争对手想要模仿,几乎是不可能的。

就像是网友们说的那样,回家的时候,把车停在车库里,然后开车去接你,等过个几年,说不定这辆车还能自己开车赚点钱呢!

就在昨日,中国新能源汽车龙头企业比亚迪(BYD)公布了其生产的第600万台电动车,但该公司的股票却暴跌至近一年来的最低点。比亚迪为什么会忽然暴跌?由于市场对于其在智能、技术等领域的创新能力的质疑,导致其在汽车行业中失去了领航者的作用。

比亚迪是今年汽车板块中最倒霉的一家,是不是很意外呢?这是意料之中的事情。新能源汽车虽然被认为是一种“弯道超车”,但这并不意味着它就一定能一直保持领先,所有人都在进行一场没有终点的马拉松。虽然前十公里的成绩很好,但这并不代表他们就一定能拿到冠军。可以说,如果没有 AI技术的领先,比亚迪根本不可能在中高端车型上占据一席之地,华为在速度上已经走在了世界的前列,汽车厂商不可能自己研发出自主研发的智能汽车,他们的计算能力根本比不上华为这个拥有中国算力基础的公司,而且 AI芯片虽然受到了限制,但他们也没有芯片,市场上最重要的,就是一款智能驾驶车型,而不是第二名。比亚迪那群蠢货,怎么就不能用华为的技术呢?非要他亲自动手。但华为的车机系统,却是采用了华为云端的盘古族模式,如果没有足够的技术和算法,其他厂商想要跟上,几乎是不可能的事情。也难怪王传福,会带着口罩去广州的鸿蒙汽车展台,而事实上,他已经感受到了巨大的压力。

比亚迪如果聪明的话,就该选择和华为这样的大而全的汽车引擎系统进行合作,而非一味地追求大而全,时不我待。根据业内专家的分析,比亚迪在智能驾驶、车机系统等领域,比亚迪的销量将会持续下滑。

说难听点,比亚迪的老总对无人驾驶的不屑一顾,说明这家公司的眼界太窄,视野太窄,投资者们也只能选择退出!

余承东用一句话来形容那些瞧不起华为的竞争对手:一开始是鄙视,后来是理解,最后是跟不上。

华为不只是在无人驾驶的自动停车方面取得了领先。知车帝昨日公布了一份最新的无人驾驶测试报告,内容覆盖了目前市面上的无人驾驶汽车,其中有阿维塔11,有问界M5,有极狐阿尔法,有特斯拉 Model 3,有蔚来ET7,有理想LL9,有小鹏G6。其中,华为系列车型的性能非常优秀,均获得了 G级水准。华为的无人驾驶系统,在正常的气象情况下,600 km内只需要1-2个手动操作,远远超过了其它的竞争者。华为在无人驾驶方面的表现要比其它新兴的汽车制造商强出三倍。

最关键的是,华为在智能驾驶上的每一项技术,包括芯片、雷达、平台、算法,都是完全自主控制的,也难怪长安集团的总裁朱华荣,会在公开场合说:“华为的 AI,已经超越了特斯拉!”

TAG:汽车,智能,特斯拉,汽车行业





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