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国产十大新能源品牌8月销量:比亚迪又杀疯了,埃安也供不应求?

据乘联会发布的8月份前四周乘用车市场销量数据显示,新能源乘用车市场零售53.8万辆,同比去年同期增长28%,较上月同期增

据乘联会发布的8月份前四周乘用车市场销量数据显示,新能源乘用车市场零售53.8万辆,同比去年同期增长28%,较上月同期增长2%;今年以来累计零售426.5万辆,同比增长35%,新能源渗透率达33.7%

这样看来,8月份新能源市场整体大环境还算不错。也难怪8月份刚过去,大多数新能源“优等生”纷纷公布自家的销量成绩。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢?下面一起来看一下。

1.比亚迪

8月销量:27.43万辆

比亚迪8月累计销量为274386辆,其中乘用车销量为274086辆,同比增长了57.5%。

具体到品牌,王朝网五款车型销量均破万辆,都有不俗的销量表现;海洋网中宋PLUS系列、海豚、海鸥是销量担当,销量都突破3万辆。腾势8月共销售11515辆新车,环比增长3.31%。腾势D9继续突破万辆,势头依然很猛,N7依然在爬坡阶段,上个月贡献1480辆,还有待市场继续考验。

出口方面,比亚迪8月总的出口量为25023辆,环比增长了37.7%,创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。进入9月,仰望及方程豹无限接近上市、发布节点,比亚迪进军高端市场前景如何?值得期待!

2.广汽埃安

8月交付量:52057辆

广汽埃安8月销售4.5万辆,但在终端交付上却突破了5万辆,达52057辆,可谓相当夸张。

目前埃安旗下共有两大子品牌,一个是AION品牌,其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS,主要集中在网约车市场。具体车型方面,埃安AION Y Plus的8月终端销量突破26713台,成为绝对主力。

另一个是昊铂Hyper品牌,定位中高端消费人群,首款车型昊铂Hyper GT已于7月正式上市并开启了交付。数据显示,8月昊铂品牌销量达2023辆,其用户呈现年轻化趋势,为埃安品牌未来C端的发展奠定了更广泛的用户基础。

3.理想汽车

8月交付量:34914辆

8月份理想汽车共交付新车 34,914 辆,同比增长 663.8%,理想 L 系列三款车型月交付均突破万辆。2023 年 1 月至今,理想汽车累计交付量已经达到 208165 辆。据理想汽车公布的数据显示,理想的单车利润达到了2.6万元,其单车利润率已经超过了特斯拉,简直赢麻了。

借理想L9、理想L8、理想L7三款车型,理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅,产品均价超40万。今年 1-8 月,理想汽车在国内 30 万元以上新能源汽车市场的市占率已经超过了 30%,成功获得豪华新能源汽车销量冠军

按照理想的规划,今年年底还将会正式发布首款纯电超级旗舰车型理想MEGA(MPV),并于明年2月向用户交付,预计售价在50万元以上。

4.长城汽车(新能源)

8月份销量:26266辆

长城汽车公布新能源乘用车销量,8月销售26266台,同比增长119.5%;1-8月销售148231台,同比增长71.3%。2023年累计销量持续增高。自从上个月公布其新能源销量后,长城紧跟新势力们的节奏,也看出了其转型的决心。

8月各品牌的新能源销量为:哈弗新能源7406辆,欧拉新能源10206辆,魏牌新能源5618辆,坦克新能源3036辆。

业绩方面,今年1-6月,长城汽车营业收入达699.71亿元,同比增长12.6%,连续三年实现增长;归母净利润为13.61亿元,同比下滑75.69%;单车平均售价提升至13.61万元。

5.蔚来汽车

8月份交付量:19329辆

在刚刚过去8月,蔚来汽车共计交付新车19329辆,虽然依旧表现出色,同比大增81%,但环比7月的高峰超过2万辆,有着5.5%的小幅下滑。

具体车型来看,SUV销量占了12015辆,显然全新ES6依旧是销量主力;而轿车则占了7314辆,ET5家族(主要是ET5T旅行版)应该占了其中绝大部分

此外,蔚来汽车方面表示,全新EC6将于9月上市交付,届时第二代技术平台8款车型将全部上市。预计这将进一步拉动蔚来汽车销量的提升。

6.深蓝汽车

8月交付:14736辆

据深蓝汽车公布的数据显示,8月份深蓝汽车共交付新车14736辆,其首款中型SUV深蓝S7单月交付达成10039辆。据悉,深蓝S7于今年6月30日开启大规模交付,交付首月实现单月交付破万,已然成为了品牌的销量担当。

此前在深蓝品牌战略发布会上,深蓝汽车公布了未来新车规划,计划每年推出2款车型,共计推出12款新车型和改款车型,长期目标为150万辆。成都车展上,深蓝首款车型SL03迎来年度改款焕新,共推出4款配置车型,同样提供增程 / 纯电双版本,售价区间为 14.59-19.19 万元。

7.零跑汽车

8月交付量:14190辆

8月份零跑汽车共交付新车14190辆,C11车系单月交付破万。8月份零跑汽车销量终止了连续7个月的增长,环比上个月的14335辆出现了小幅下滑。今年1-8月,零跑汽车累计交付量已超过7.3万辆。

在8月1日,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,包含两款C11车型以及三款C01车型,其中C01车型最高降幅达到2万元。而9月1日,零跑汽车则官宣在9月份内购买零跑T03系列车型,可享至高1万元官方补贴。下半年,零跑汽车有望发布全新双动力布局中大型5座SUV车系B11,以及基于B11打造的大6座SUV车系B13。

8.小鹏汽车

8月交付量:13690辆

8月小鹏汽车共交付新车13,690辆,环比增长24%,同比增长43%,连续两个月交付突破万辆。其中,小鹏G6交付7,068辆,环比增长80%,累计交付突破11,000辆。

此前小鹏重磅车型小鹏G6上市,该车定位在20万~30万元之间,对标特斯拉Model Y,这款车将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。其中,小鹏G6交付7,068辆,占据销量半壁江山,累计交付突破11,000辆。

而第四季度,小鹏汽车将推出一款纯电MPVX9,或将用这款产品打开“年轻态”MPV市场。根据此前的谍照信息,新车或定位为中大型MPV,采用纯电动动力系统。小鹏的销量能否迎来新的转折点,咱们拭目以待!

9.极氪

8月交付量:12303辆

极氪8月共交付新车12303台,与去年同期相比增长71.7%,与7月相比数据接近,略微上涨(7月交付12039辆),同时8月交付量为品牌创立至今的历史交付量新高。

极氪汽车目前在售的车型有三款款,其中极氪001的平均订单金额高达33.6万元,极氪009的平均订单金额高达52.7万元,是不折不扣的高端纯电动汽车品牌。另外,极氪第三款车型—极氪X,在20万元以上紧凑豪华市场超越宝马X1、晋级前三。

在极氪「进化日」上,极氪更是放出了大招,在技术、产品上的确是干货满满。像001 FR、全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩、ZEEKR OS 5.0……技术含金量确实越来越高。

10.哪吒

8月交付量:12103辆

哪吒汽车公布8月份交付数据,2023年8月份哪吒汽车交付新车12103辆,同比去年同期16017辆下滑24.43%,环比7月份10039辆增长21%。

从整个大环境来看,哪吒U+V虽然是销量基盘所在,但面对缤果、元PLUS、海豚、海鸥等竞品的冲击,市场竞争力不强。另一方面,冲高的哪吒S以及哪吒GT市场表现不及预期,这也导致了其品牌向上成效不明显。

近日,据哪吒官方公布的信息显示,哪吒汽车完成总额70亿Crossover轮融资。但针对该笔融资,哪吒汽车并未披露更多交易信息。对此,有业内人士表示,Crossover轮通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资。

小结

长远来看,新能源市场一片大好,当然竞争也越来越激烈。目前格局未定,有一种百花齐放的态势,谁会成为2023年新能源车企的“白马”和“黑马”呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

TAG:销量,哪吒,汽车,车型





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