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带华为智驾预售25.8万起,问界新M7这次能打理想L7吗?

现在很多中大型新能源SUV都是以家庭用户为取向,理想最为明显,所以它吃到了这部分细分市场的不少红利。当然另外很多车企也很

现在很多中大型新能源SUV都是以家庭用户为取向,理想最为明显,所以它吃到了这部分细分市场的不少红利。

当然另外很多车企也很心动这份蛋糕,问界也是其中之一,旗下M7的目标群体也是家庭用户,不过因为车身安全相关问题,问界M7起色不大,为了解决这个致命的问题,新款M7花5亿回炉重造,解决了最关键的车身安全问题过后,还带来最火热的华为高阶智能辅助系统。

这次成都车展上,问界新M7正式亮相并开启预售,预售价为25.8万元起,它将在9月12日正式上市。

在外观设计上,问界新M7并没有进行大的改动,只是进行了微调,依然是上、中、下三层进气格栅的设计,搭配上贯穿式的LED日间行车灯,车头给人的感觉还是很简约科技的。

不过值得注意的是,在车顶上新增了和M5智驾版相同瞭望塔式的激光雷达,这也就意味着它将搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统。

车身侧面也没有太大变化,同样使用了隐藏式的门把手,不过前翼子板处增加了侧视摄像头,也是用来与华为ADS2.0高阶智能驾驶系统配套使用的。

车身尺寸方面,问界M7五座版的长宽高分别为5020/1945/1760毫米,轴距2820毫米,相比现款M7在高度上降低了15毫米,而且取消了现款上的六座布局,从而使用五座布局,使得后备箱的纵深长度可达1.1米,可以放下12个20寸行李箱,放倒第二排后甚至可以轻松放下一张2米的气垫床。

这次问界新M7也是将安全性能升级到了行业顶流水平,据官方称全车热成型钢占比、高强钢和铝合金占比全面优于现售50万级豪华品牌主流车型,热成型钢占比24.4%,高强钢和铝合金占比超80%,为此工厂重新为车身匹配开模,还重新改造了焊装产线,我们可以期待一下它的碰撞测试成绩。

内饰布局方面,问界新M7继续保持极简风格,只对方向盘的颜色进行了微调,会与车内主题颜色保持一致,10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了绝大部分的物理实体按钮,内置的HarmonyOS智能座舱系统可以说目前业内最流畅的车机系统之一。

最后在动力方面,问界新M7继续使用增程式动力,由1.5T四缸涡轮增压发动机和华为电机组成,提供两驱和四驱版本可选。其中,发动机最大功率为112千瓦,后电机最大功率为200千瓦,四驱版本增加的前电机最大功率为130千瓦。

另外这次全系还增加了FSD可变阻尼减震器,对舒适性有着明显的提升。

总的来看,相较于现款新车的门槛降低了不少,车展现场的关注度很高,并且带来更出色的华为智驾系统,如果是你,会选理想还是问界?

TAG:车身,现款,系统,智能





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